Neuf
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Date de disponibilité:
Lieu | Marolles en Hurepoix |
Nombre de tirages | EDITION LIMITÉE à 30 tirages |
Date de la prise de vue | novembre 2014 |
Support originel | Numérique |
Format | Grand format |
Périodes | 2010-2020 |
Couleurs | Bleu |
Collection | Vintage |
Je suis né dans une famille qui a commercialisé les premières automobiles au début du siècle dernier. D'aussi loin que je me souvienne j'ai toujours entendu parlé de sport automobile à la maison et d'automobile au sens large.
La passion pour les modes de transport sur terre m'a aussi amené à me passionner pour les bateaux lors des nombreuses vacances scolaires que je passais en Bretagne. Après mon service militaire dans la Marine j'ai commencé l'apprentissage de la fabrication de voiles pour les grands multicoques de course et les derniers 12MJI de la Coupe de l'America à la fin des années 80.
De retour en région Parisienne, je vais intégrer l'agence de presse DPPI créée par mon père en 1962 où j'appréhendrai les rudiments de la photographie et du commerce lors des 3 premières années.
Par un concours de circonstance je vais créer, développer et gérer ce qui deviendra 10 ans plus tard la structure la plus importante de commercialisation de photos de bateaux au sein d'une agence de presse photographique.
Au début de ce siècle je vais restaurer plusieurs automobiles anciennes, dont l'une des plus emblématiques monoplaces du sport automobile Français qui a lancé Matra Sport dans une quête de victoires pendant 10 ans.
Après cet intermède j’ai repris mon métier de photographe pour monter des sujets sur le patrimoine automobile et les bateaux à moteur.
A Marolles en Hurepoix dans la région Parisienne en Novembre 2014 une Bugatti 35 est en cours de préparation dans le garage « NOVO », le plus ancien garage spécialiste de Bugatti depuis 3 générations. Le garage à ouvert ses portes en 1940 avec Henri Novo qui a attrapé le virus Bugatti à l’age de 7 ans en 1920 et l’a transmis à son fils Jean. Le garage est aujourd’hui géré par Frédéric, le petit fils, qui continue à entretenir et restaurer les Bugatti de grands collectionneurs de la marque comme le Français Marc Nicollosi, fondateur du Salon Rétromobile.