Neuf
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Date de disponibilité:
Lieu | Monaco |
Nombre de tirages | EDITION LIMITÉE à 30 tirages |
Date de la prise de vue | 18 Mai 1980 |
Support originel | Diapositive |
Format | Grand format |
Périodes | 1980-2000 |
Couleurs | Rouge |
Collection | Vintage |
Motorsport Images possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile, dont celles de LAT Archives. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.
Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.
Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.
Nul envie de manquer de respect à cette marque majeure du sport auto qu'est Ferrari, mais il faut avouer que ces ailerons en alu tout brillant, associé à ce nez très court et fin ressemblant plus à un bras de levier qu'à un museau de Formule Un, poussent à la comparaison.
Gilles Villeneuve aurait d'ailleurs pu en avoir besoin, s'il n'y avait eu les échappatoires, pour se dégager du carambolage de départ causé par Daly et sa Tyrrell.
En regardant de plus près cet aileron avant, on pourrait penser qu'un choc l'a tordu... mais non !
Le Canadien magicien ne pourra prendre que la 5ème place de ce Grand Prix de Monaco 1980, après avoir attaqué comme un fou, mais ses pneus résistent mal à sa fougue.