Neuf
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Date de disponibilité:
Lieu | Lac de Côme, Italie |
Nombre de tirages | EDITION LIMITÉE à 30 tirages |
Date de la prise de vue | 15 juillet 2011 |
Support originel | Numérique |
Support originel | Numérique |
Format | Grand format |
Périodes | 2010-2020 |
Couleurs | Marron |
Je suis né dans une famille qui a commercialisé les premières automobiles au début du siècle dernier. D'aussi loin que je me souvienne j'ai toujours entendu parlé de sport automobile à la maison et d'automobile au sens large.
La passion pour les modes de transport sur terre m'a aussi amené à me passionner pour les bateaux lors des nombreuses vacances scolaires que je passais en Bretagne. Après mon service militaire dans la Marine j'ai commencé l'apprentissage de la fabrication de voiles pour les grands multicoques de course et les derniers 12MJI de la Coupe de l'America à la fin des années 80.
De retour en région Parisienne, je vais intégrer l'agence de presse DPPI créée par mon père en 1962 où j'appréhendrai les rudiments de la photographie et du commerce lors des 3 premières années.
Par un concours de circonstance je vais créer, développer et gérer ce qui deviendra 10 ans plus tard la structure la plus importante de commercialisation de photos de bateaux au sein d'une agence de presse photographique.
Au début de ce siècle je vais restaurer plusieurs automobiles anciennes, dont l'une des plus emblématiques monoplaces du sport automobile Français qui a lancé Matra Sport dans une quête de victoires pendant 10 ans.
Après cet intermède j’ai repris mon métier de photographe pour monter des sujets sur le patrimoine automobile et les bateaux à moteur.
Les modèles Florida et Super Florida feront partie des modèles RIVA les plus vendus à l’époque. Avec son V8 américain, il était abordable pour de nombreuses classes sociales qui ont ainsi découvert les joies de la balade à bord d’un runabout, aux qualités de conception bien supérieures aux runabout américains comme Chris Craft.