Bugatti Novo4 - Henri Thibault Zoom

The Garage

Henri Thibault

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30x45
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50x75
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60x90
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80x120
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100x150
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Tirage
FineArt
Baryta Hahnemühle 315g
Contrecollage
Dibond 2mm
barres
accrochage
Caisse Américaine
Bois Noir
Impression plexi
Type "Diasec"
Chassis rentrant
À partir de

75,00 €

LieuMarolles en Hurepoix
Nombre de tiragesEDITION LIMITÉE à 50 tirages
Date de la prise de vuenovembre 2014
Support originelNumérique
FormatHorizontal
PériodesPost-2000
CouleursBleu
CollectionPassion
Henri Thibault
Henri Thibault

Je suis arrivé à la photographie par accident. Mon père Jean-Pierre Thibault m’a appelé un jour pour me proposer de rentrer à l’agence DPPI, qu’il avait  fondée en 1965, spécialisée dans le sport automobile. J’ai eu la chance de rentrer par la petite porte et d’apprendre toutes les facettes du fonctionnement d’une agence de presse photographique grâce à son emblématique patron de l’époque Thierry Bovy. 

De petite main au laboratoire Noir&Blanc en passant par les archives j’ai appris les rudiments de la photographie sur le bord des circuits automobiles dans les années 80/90.

Au début de la médiatisation importante du sport en général, l’agence DPPI s’est ouverte à d’autres disciplines. C’est à cette période qu’on me demanda de m’occuper de vendre des photographies de bateaux en organisant un département "Mer".

Après une pause professionnelle au passage du siècle, pendant laquelle j’ai pu entre autres choses restaurer quelques voitures. (NR : dont l'iconique Matra MS1 1965 de Beltoise), j’ai repris le viseur pour monter des sujets pour la presse.

Né dans une famille où l’automobile était sa raison d’être depuis sa genèse, j’ai baigné toute mon enfance avec comme toile de fond les courses de voitures et leur histoire. 

Ce ne sont pas les formes et les couleurs qui m’intéressent, c’est ce qu’il y a derrière l’objectif.

A Marolles en Hurepoix dans la région Parisienne en Novembre 2014 une Bugatti 35 est en cours de préparation dans le garage « NOVO », le plus ancien garage spécialiste de Bugatti depuis 3 générations. Le garage à ouvert ses portes en 1940 avec Henri Novo qui a attrapé le virus Bugatti à l’age de 7 ans en 1920 et l’a transmis à son fils Jean. Le garage est aujourd’hui géré par Frédéric, le petit fils, qui continue à entretenir et restaurer les Bugatti de grands collectionneurs de la marque comme le Français Marc Nicollosi, fondateur du Salon Rétromobile.

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