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Date de disponibilité:
Lieu | Marolles-en-Hurepoix, France |
Nombre de tirages | EDITION LIMITÉE à 30 tirages |
Date de la prise de vue | Novembre 2014 |
Support originel | Numérique |
Support originel | Numérique |
Format | Grand format |
Périodes | 2010-2020 |
Couleurs | Gris |
Je suis arrivé à la photographie par accident. Mon père Jean-Pierre Thibault m’a appelé un jour pour me proposer de rentrer à l’agence DPPI, qu’il avait fondée en 1962, spécialisée dans le sport automobile. J’ai eu la chance de rentrer par la petite porte et d’apprendre toutes les facettes du fonctionnement d’une agence de presse photographique.
De petite main au laboratoire Noir&Blanc en passant par les archives j’ai appris les rudiments de la photographie sur le bord des circuits automobiles dans les années 80/90.
Au début de la médiatisation importante du sport en général, l’agence s’est ouverte à d’autres disciplines. C’est à cette période qu’on me demanda de m’occuper de vendre des photographies de bateaux en organisant un département "Mer".
Après une pause professionnelle au passage du siècle, pendant laquelle j’ai pu entre autres choses restaurer quelques voitures. (NR : dont l'iconique Matra MS1 1965 de Beltoise), j’ai repris le viseur pour monter des sujets pour la presse.
Né dans une famille où l’automobile était sa raison d’être depuis sa genèse, j’ai baigné toute mon enfance avec comme toile de fond les courses de voitures et leur histoire.
Ce ne sont pas les formes et les couleurs qui m’intéressent, c’est ce qu’il y a derrière l’objectif.
A Marolles-en-Hurepoix en Novembre 2014, dans la région Parisienne, au sein du garage «NOVO». Je me suis attardé sur le tableau de bord et le volant d’une DELAGE 15 S 8 «Grand Prix» de 1927 en cours de restauration.
La DELAGE «Grand Prix» 1500cc et ses 8 cylindres suralimentés, considérée comme une des plus efficaces voitures de course du siècle, remporte avec son pilote maison Robert Benoist le Championnat du Monde des «Formule Libre», ancêtre de la F1 en 1927.