Neuf
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Date de disponibilité:
| Lieu | Saint Malo, France |
| Nombre de tirages | EDITION LIMITÉE à 30 tirages |
| Date de la prise de vue | 14 novembre 1986 |
| Support originel | Diapositive |
| Support originel | Diapositive |
| Format | Grand format |
| Périodes | 1980-2000 |
| Couleurs | Bleu |
Dans le monde de la plaisance et de la course, c’est Rubi. Un surnom qu’il doit à Olivier de Kersauson, son compagnon de quart de la première course autour du monde, à bord de Pen Duick VI en 1973. A son retour, il change de cap et en profite pour redoubler son Cap-Horn sur Neptune en 1977. Révolu les maths.
Le prof quitte l’enseignement pour débuter une carrière de journaliste nautique. En 40 années de reportage, Bernard Rubinstein touche à tout pour assouvir sa passion : la mer et les bateaux. De course ou de croisière, il les essaye d’abord dans Neptune Nautisme, Neptune Yachting, puis dans Voile Magazine.Prétexte à naviguer au plus près avec les plus grands marins, d’Alain Colas à Eric Tabarly, de Loïck Peyron à Armel Le Cléach en passant par Franck Cammas. Pour affronter les tempêtes, il fait de longs séjours sur l’Abeille Flandre puis sur son successeur le remorqueur Abeille Bourbon. Passionné de phares, sa collection sur le sujet est unique en France.
D’ailleurs, c’est à l’époque où ces sentinelles de mer étaient encore occupées par les gardiens qu’il débarque sur tous les phares de la mer d’Iroise avec en prime un séjour de huit jours dans le phare des rois, Cordouan. Aujourd’hui, il peut revendiquer en toute modestie d’avoir vécu depuis 1976, tous les départs de la Transat, ceux du Rhum, du Vendée Globe. D’avoir écrit et photographié des centaines de bateaux. De la à en tirer une certaine gloriole, ce serait mal le connaître. Il est Rubi, tout simplement.
Le catamaran Royale au départ du Rhum 1986. Dans une folle cavalcade, son skipper Loïc Caradec a marché à près de 20 nœuds pour couvrir les 18 milles qui séparent la ligne de départ à la Pointe du Grouin de la marque à virer au Cap Fréhel. Des nuages d’embruns volent au-dessus des étraves avant de finir leur course sur la nacelle centrale. Le photographe peut se contenter de son 200 mm. Depuis le pont supérieur de la vedette à passagers, il est aux toutes premières loges pour observer le mât aile géant de Royale dont la hauteur de 32 mètres, sa surface de 60 m2, semblent défier l’océan.
Un océan cruel qui dans ses accès de colère entrainera le chavirage du catamaran et la disparition de son skipper. Dans cette troisième édition du Rhum, ils étaient 33 solitaires à prendre le départ. Ils ne seront plus que 13 à l’arrivée marquée par la victoire sans partage de Philippe Poupon sur son trimaran Fleury Michon.
