Neuf
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Date de disponibilité:
| Lieu | Lisbonne |
| Nombre de tirages | EDITION LIMITÉE à 30 tirages |
| Date de la prise de vue | 13 septembre 1959 |
| Support originel | Négatif |
| Format | Carré |
| Format | Carré |
| Périodes | 1858-1960 |
| Couleurs | Rouge |
| Collection | Vintage |
| Nouveautés | Nouveautés |
Motorsport Images possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile, dont celles de LAT Archives. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.
Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.
Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.
Sur les hauteurs de Lisbonne, sur le circuit Portugais de Monsanto, Dan Gurney va réussir l’exploit pour le 3ème Grand Prix de sa carrière d’amener sa Ferrari 246 Dino à la 3ème place du podium, derrière les Cooper de Moss et Gregory. Protégé de Luigi Chinetti qui l’avait remarqué dans des épreuves aux Etats-Unis, le Californien d’adoption prendra le départ des 24h du Mans dans une Ferrari du NART, et se fera remarqué d’Enzo Ferrari. Ce dernier l’engagera après la séparation brutale avec son pilote Jean Behra.
Ce sera le début d’une des plus brillantes carrières pour un pilote américain dans le milieu de la Formule 1, avec son compatriote et coéquipier Phil Hill, à une époque où les USA ne juraient en grande majorité que par les courses automobiles sur ovale.
