Surtees Monaco - LAT Archive Zoom

Surtees Monaco

LAT Archive

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30x45
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50x75
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60x90
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80x120
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100x150
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Tirage
FineArt
Baryta Hahnemühle 315g
Contrecollage
Dibond 2mm
barres
accrochage
Caisse Américaine
Bois Noir
Impression plexi
Type "Diasec"
Chassis rentrant
À partir de

75,00 €

LieuMonaco
Nombre de tiragesEDITION LIMITÉE à 50 tirages
Date de la prise de vue7 Mai 1967
Support originelNégatif
FormatHorizontal
Périodes1960-1980
CouleursNoir&Blanc
CollectionPassion
LAT Archive
LAT Archive

LAT Photographic fait partie du groupe Haymarket et possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.

Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.

Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.

LAT couvre toujours le sport automobile aujourd’hui dans le monde entier, du karting à la F1, en passant par les courses d’endurance comme les 24h du Mans.

Même si cette image annonce par anticipation l'abandon de John Surtees et de sa Honda RA273, sur casse moteur, lors du 32ème tour de ce Grand-Prix de Monaco, elle n'en reste pas moins graphiquement magique. La ligne et les couleurs épurées de sa F1, outre des tuyères toujours aussi magiques pour des yeux contemporains, réveillent toujours de magnifiques souvenirs.
Dennis Hulme l'emportera devant Graham Hill et Chris Amon, mais l'histoire retiendra surtout l'accident de Lorenzo Bandini, alors en seconde position, qui s'est retourné après avoir accroché les barrières. Il décèdera des suites de ses blessures trois jours plus tard.

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