Alpine Renault A442 - LAT Archive Zoom

Alpine Renault A442

LAT Archive

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30x45
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100x150
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Tirage
FineArt
Baryta Hahnemühle 315g
Contrecollage
Dibond 2mm
barres
accrochage
Caisse Américaine
Bois Noir
Impression plexi
Type "Diasec"
Chassis rentrant
À partir de

75,00 €

LieuLe Mans
Nombre de tiragesEDITION LIMITÉE à 50 tirages
Date de la prise de vue12 juin 1976
Support originelDiapositive
FormatHorizontal
Périodes1960-1980
CouleursJaune
CollectionPassion
LAT Archive
LAT Archive

LAT Photographic fait partie du groupe Haymarket et possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.

Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.

Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.

LAT couvre toujours le sport automobile aujourd’hui dans le monde entier, du karting à la F1, en passant par les courses d’endurance comme les 24h du Mans.

Cette édition 1976 des 24h du Mans démarrait bien pour l'Alpine Renault A442 pilotée par Jean-Pierre Jabouille,  Patrick Tambay (photo) et José Dolhem (demi-frère de Didier Pironi par ailleurs) puisque Jabouille obtiendra la pôle position ainsi que le meilleur tour en course.
Ils devront abandonner dans le tour 135, mais cette édition 1976 était une course pour voir et pour apprendre, Alpine n'ayant engagé qu'une seule voiture, équipée d'un V6 Turbo.
Ce n'était sûrement pas innocent puisque Jabouille se consacrait également, cette même année, au développement du révolutionnaire moteur turbo 1500 cm3, qui équipera la fameuse "Yellow tea Pot", la future F1 de Renault.

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