Neuf
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Date de disponibilité:
| Lieu | Le Mans |
| Nombre de tirages | EDITION LIMITÉE à 30 tirages |
| Date de la prise de vue | 16 juin 1963 |
| Support originel | Négatif |
| Périodes | 1960-1980 |
| Couleurs | Noir&Blanc |
| Collection | Endurance |
| Nouveautés | Nouveautés |
Motorsport Images possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile, dont celles de LAT Archives. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.
Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.
Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.
Entre Ferrari et Ford, le combat est engagé, l’AC Cobra Ford V8 4728cc de Ninian Sanderson (déjà vainqueur au Mans en 1956) et de Peter Bolton ne fait sans doute pas le poids face à la Ferrari 250 GTO V12 2953cc des très expérimentés "Beurlys" / Langlois et Van Ophem, mais au virage de Mulsanne de cette édition 1963 des 24h du Mans il semblerait que l’américaine vienne perturber la bonne marche de la belle italienne.
Depuis qu’Henry Ford s’est mis en tête de vaincre au Mans, une armada gigantesque s’est mise en route. Cette AC Cobra de 400ch engagée par l’ancien champion Stirling Moss pour le compte du Sunday Times est le début de l’illustration d’un long parcours du combattant pour Ford.
Pourtant Ferrari, avec des moyens dérisoires face au géant Américain, va garder l’avantage encore un moment. La 250 GTO de l’équipe nationale belge va même réussir l’exploit de s’immiscer entre les deux prototypes de la Scuderia en prenant la seconde place au général, derrière Scarfiotti / Bandini, complétant ainsi un podium 100% Italien.
Ninian Sanderson et Peter Bolton, quand à eux, finiront finalement en 7ème position, honorable pour la première participation d’une AC Cobra Ford au Mans.
