Neuf
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Date de disponibilité:
| Lieu | Le Mans |
| Nombre de tirages | EDITION LIMITÉE à 30 tirages |
| Date de la prise de vue | 26 juin 1949 |
| Support originel | Plaque de Verre |
| Périodes | 1858-1960 |
| Couleurs | Noir&Blanc |
| Collection | Endurance |
| Nouveautés | Nouveautés |
Motorsport Images possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile, dont celles de LAT Archives. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.
Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.
Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.
Sur un circuit refait presqu’intégralement après le conflit mondial, la première édition d’après-guerre voit un nouveau petit constructeur s’immiscer au milieu des anciennes gloires. La petite Ferrari 166MM, ici dans les Esses du Tertre Rouge, aura du batailler longtemps face aux Delage, Delahaye et autres grosses cylindrées.
Luigi Chinetti, à l’origine de cet exploit, aura piloté près de 22 heures la Ferrari engagée par son équipier anglais Lord Selsdon. Seul l’embrayage donnera quelques signes d’inquiétude avant la ligne d’arrivée. Le petit 2 litres V12 aura tenu la dragée haute aux 3 et 4 litres de cylindrée de la concurrence.
Cette victoire va déterminer un nouvel ordre dans le sport automobile mondial car le Cheval Cabré vient de signer le départ d’un ascendant qui est toujours à l’ordre du jour !
