Nouveau Corridor humain - LAT Archive Zoom

Corridor humain

Motorsport Images

30x45
cm
50x75
cm
60x90
cm
80x120
cm
150x100
cm
Tirage
Fine Art
Baryta Hahnemühle 315g + marges
Impression directe
Dibond 3mm
alu blanc ou brossé
Caisse Américaine
Bois Noir/Blanc/Naturel
Impression Plexi
Caisse Américaine
Noire ou Blanche
Rail bois
Impression sur alu
Caisse Américaine
Noire ou Blanche
Impression plexi
Type "Diasec"
Chassis rentrant
À partir de

175,00 €

LieuLe Mans
Nombre de tiragesEDITION LIMITÉE à 30 tirages
Date de la prise de vue24 juin 1962
Support originelNégatif
Périodes1960-1980
CouleursNoir&Blanc
CollectionEndurance
NouveautésNouveautés
Motorsport Images
Motorsport Images

Motorsport Images possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile, dont celles de LAT Archives. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.

Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.

Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.

La ligne droite des stands est un véritable corridor humain, des spectateurs privilégiés sont allongés sur le terre-plein pour voir passer à quelques centimètres d’eux le départ de la meute partie à la poursuite des premiers concurrents déjà dans la courbe Dunlop.
La Ferrari TR61 du NART N°18 emmène un peloton de Ferrari et Maserati dont la Ferrari 246SP N°28 et son V6 Dino pilotée par les jeunes frères Mexicain Rodriguez. Suivent les deux Maserati Tipo 151 N°3 & 4, cette dernière étant pilotée par les Français Maurice Trintignant et Lucien Bianchi, au milieu la Ferrari 250TR Expérimentale N°17, 6éme au général et derrière elle l’autre Ferrari 250TR, 9éme au général alors que plus loin la poussière qui se mélange au gaz d’échappement laisse deviner un empressement de chaque concurrent à s’élancer.

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