Neuf
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Date de disponibilité:
| Lieu | Le Mans |
| Nombre de tirages | EDITION LIMITÉE à 30 tirages |
| Date de la prise de vue | 22 juin 1958 |
| Support originel | Négatif |
| Périodes | 1858-1960 |
| Couleurs | Noir&Blanc |
| Collection | Endurance LM |
| Nouveautés | Nouveautés |
Motorsport Images possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile, dont celles de LAT Archives. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.
Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.
Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.
Après le déluge, voici Ferrari. Marqués mais heureux à bord de leur "ancienne" Ferrari 250TR V12, Phil Hill au volant et Olivier Gendebien remontent fièrement la haie que forme la Police Nationale Française pour aller chercher les "lauriers" des vainqueurs. Ce 22 juin 1958, la Scuderia Ferrari vient de remporter sa 3ème victoire aux 24h du Mans. C’est le premier succès pour l’américain et le belge qui ont réussi à préserver leur voiture rouge des embûches, des pluies torrentielles et de la concurrence. Stirling Moss aura imposé son Aston Martin DBR1 les deux premières heures de course, puis suivra la pression de la Jaguar Type D d’Hamilton/Bueb magnifiquement pilotée, mais qui devra abandonner quelques heures avant l’arrivée. La belle italienne franchira la ligne d’arrivée avec une avance substantielle sur une concurrence décimée.
Il ne restera que 5 autos sur les 22 grosses cylindrées au départ.
