Neuf
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Date de disponibilité:
| Lieu | Le Mans |
| Nombre de tirages | EDITION LIMITÉE à 30 tirages |
| Date de la prise de vue | 13 juin 1954 |
| Support originel | Négatif |
| Périodes | 1858-1960 |
| Couleurs | Noir&Blanc |
| Collection | Endurance LM |
| Nouveautés | Nouveautés |
Motorsport Images possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile, dont celles de LAT Archives. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.
Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.
Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.
Un accueil triomphal. Au bout du suspense Jose Froilan Gonzales et sa grosse Ferrari 375 Plus est accueilli sur la ligne d’arrivée par des milliers de spectateurs qui auront été tenus en haleine tout au long de cette exceptionnelle édition des 24 heures du Mans 1954.
Grâce à une vitesse de pointe de près de 300 km/h, avec Maurice Trintignant, ils auront réussi à garder à 4 petits kilomètres derrière eux la Jaguar Type D de Rolt et Hamilton, dernière rescapée des quatre au départ.
Gonzales, l’argentin d’origine italienne et Trintignant, le vigneron du sud de la France, ont une autre point commun avec Ferrari. Le premier a inauguré les victoires en Formule 1 de la marque, tandis que le second a été le premier français à remporter un Grand Prix de F1 de l’ère moderne, avec une Ferrari.
