Glisse Canadienne - Motorsport Images Zoom

Glisse Canadienne

Motorsport Images

30x45
cm
50x75
cm
60x90
cm
80x120
cm
150x100
cm
Tirage
FineArt
Baryta Hahnemühle 315g
Contrecollage
Dibond 2mm
barres
accrochage
Caisse Américaine
Bois Noir/Blanc/Naturel
Impression plexi
Type "Diasec"
Chassis rentrant
À partir de

75,00 €

LieuMosport Park, Ontario
Nombre de tiragesEDITION LIMITÉE à 30 tirages
Date de la prise de vue23 Septembre 1973
Support originelDiapositive
Support originelDiapositive
FormatGrand format
Périodes1960-1980
CouleursBleu
Motorsport Images
Motorsport Images

Motorsport Images possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile, dont celles de LAT Archives. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.

Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.

Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.

François Cevert est en grande forme. Il va hériter la saison prochaine du baquet de Jackie Stewart chez Tyrrell, son coéquipier qui a déjà été sacré champion du monde en Italie un peu plus tôt dans la saison. Mais la bataille fait rage pour la place de dauphin de cette saison 1973. Lors de ce Grand Prix du Canada, à Mosport Park, Cevert fait feu de tous bois comme sur cette image qui le montre en pleine glisse.

Mais l'histoire retiendra que son accrochage avec Jody Scheckter dans le 33ème tour a entrainé la toute première intervention d'une voiture de sécurité sur une piste de F1 lors d'un Grand Prix. C'était une Porsche 914. Le pilote français se plaindra de douleurs aux chevilles mais ce ne sera qu'un moindre mal comparé à l'accident mortel qui lui arrivera lors du dernier Grand-Prix de la saison, aux Etats Unis, 15 jours plus tard.

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