Neuf
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Date de disponibilité:
| Lieu | Ouest Ile de Sein, France |
| Nombre de tirages | EDITION LIMITÉE à 30 tirages |
| Date de la prise de vue | 16 Décembre 2011 |
| Support originel | Numérique |
| Support originel | Numérique |
| Format | Vertical |
| Périodes | 2010-2020 |
| Couleurs | Noir&Blanc |
Jean-Marie Liot est photographe spécialisé dans le nautisme depuis 20 ans. Suivi de courses, prises de vue pour les sponsors, photos des catalogues pour les nouveaux bateaux des plus grands chantiers nautiques, l’amènent à voyager partout dans le monde. Jean-Marie Liot photographie la croisière comme la course. Il a collaboré depuis le numéro 3 avec Voile Magazine, et maintenant avec Voiles & Voiliers. Il effectue depuis de nombreuses années le suivi de grandes courses (le Vendée Globe et la Transat Jacques Vabre comme photographe officiel et collabore aujourd'hui avec l’agence photo Alea), mais il est également photographe officiel du Tour de France à la Voile depuis 1996, et de nombreux marins spécialistes de la Course au Large. Il signe aussi les photos publicitaires des chantiers Jeanneau et Dufour.
Jean-Marie Liot consacre maintenant une partie de son emploi du temps à la photographie culinaire. Un livre réalisé en 2010 en collaboration avec une chef solognote sera la première étape. De rencontres en dégustations, Jean-Marie Liot réalise les prises de vue de chefs et restaurants, des recettes, et du packaging en studio.
Jean-Marie est installé à Vannes, avec sa grande famille.
16 décembre 2011, tempête Joachim. Les vents dépassent les 100 km/h en pointe Bretagne. Il est temps de partir en hélico voir les vagues s'éclater sur les phares. Il n'y a pas de phare plus à l'ouest qu'Armen. Pas de cote plus éloignée.
Le phare d'Ar-Men (Ar Men signifiant « le rocher » ou « la pierre » en breton) est né suite au naufrage tragique de la Frégate Sané sur le plateau rocheux à l’ouest de l’ile de Sein. Sa construction aura été délicate entre 1867 et 1881, car ce rocher isolé ne découvre presque jamais. Les conditions météo ne facilitent pas le débarquement des ouvriers, même par beau temps, étant donné les violents courants.
Le journaliste et écrivain Jean-Pierre Abraham deviendra gardien de phare afin d’écrire un livre éponyme devenu culte dans la littérature maritime. Lors de la tempête Joachim en décembre 2011, les vagues passaient la lentille située à 33 mètres de haut.
Il a été automatisé en 1990.
