Essex Monaco - LAT Archive Zoom

Essex Monaco

Motorsport Images

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30x45
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50x75
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60x90
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100x150
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Tirage
FineArt
Baryta Hahnemühle 315g
Contrecollage
Dibond 2mm
barres
accrochage
Caisse Américaine
Bois Noir
Impression plexi
Type "Diasec"
Chassis rentrant
À partir de

62,50 €

LieuMonaco
Nombre de tiragesEDITION LIMITÉE à 50 tirages
Date de la prise de vue18 mai 1980
Support originelDiapositive
FormatHorizontal
Périodes1960-1980
CouleursRouge
CollectionPassion
Motorsport Images
Motorsport Images

Motorsport Images possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile, dont celles de LAT Archives. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.

Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.

Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.

Après avoir décroché la pôle position dès son 1er Grand Prix en F1, c'était à Watkins Glen pour l'écurie Lotus en 1968, Mario Andretti récidive une extraordinaire "première" en remportant son 1er GP couru pour les rouges de Ferrari en 1971, à Kyalami, en Afrique du Sud.
On le voit ici piloter la Lotus 81 de l'éphémère Team Essex , à Monaco. Voiture au charme délicieusement typé années 80, mais compliquée...
Champion du Monde de F1 1978, Mario Andretti est un des plus grands champions du sport automobile, et certainement le plus grand parmi les Américains, car son talent s'affichait sur tous les terrains : de la F1 à l'endurance (2ème des 24h du Mans en 1995), en passant par l'Indy. Sa dernière course en tant que pilote resteront des essais pour les 500 Miles en... 2003 !
Magnifique longévité.

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