Américaine - LAT Archive Zoom

Américaines

Motorsport Images

40x54
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60x80
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80x107
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100x132
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Tirage
FineArt
Baryta Hahnemühle 315g
Contrecollage
Dibond 2mm
barres
accrochage
Caisse Américaine
Bois Noir/Blanc/Naturel
Impression plexi
Type "Diasec"
Chassis rentrant
À partir de

90,00 €

LieuLe Mans, France
Nombre de tiragesEDITION LIMITÉE à 30 tirages
Date de la prise de vue24 juin 1950
Support originelNégatif
FormatGrand format
Périodes1858-1960
CouleursNoir&Blanc
CollectionEndurance LM
Motorsport Images
Motorsport Images

Motorsport Images possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile, dont celles de LAT Archives. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.

Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.

Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.

La première chose que l'on remarque dans cette image est bien évidemment le Coupé de Ville Cadillac (V8 de 5.4L) "Clumsy Pup" ("chiot maladroit" en français...) qui démarre en tête de son alignement en épi. Juste à côté de sa version Spider appelée "Le Monstre". Ces voitures qu'on verrait plutôt sur un écran de cinéma ont tout de même fini respectivement 10 et 11èmes de l'édition, pilotée par Miles et Sam Collier pour la berline, et Briggs Cunningham et Phil Waters pour le Spider.

Il s'agit ici de la première participation d'une écurie Américaine aux 24h du Mans, lors de cette édition 1950, menée par Briggs Cunningham (futur vainqueur de l’America’s Cup 1958) avec ses deux Cadillac. Il avait de bonnes relations avec Ed Cole le patron de la marque.

Le « Monstre » atteignait 210km/h dans les Hunaudières, contre 185km/h pour le Coupé de Ville. Briggs Cunningham va briguer la victoire au Mans jusqu’en 1963.

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