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LAT Archive

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30x45
cm
50x75
cm
60x90
cm
80x120
cm
Tirage
FineArt
Baryta Hahnemühle 315g
Contrecollage
Dibond 2mm
barres
accrochage
Caisse Américaine
Bois Noir
Impression plexi
Type "Diasec"
Chassis rentrant
À partir de

75,00 €

LieuReims, France
Nombre de tiragesEDITION LIMITÉE à 50 tirages
Date de la prise de vue1er Juillet 1951
Support originelNégatif
FormatHorizontal
Périodes1858-1960
CouleursNoir&Blanc
CollectionPassion
LAT Archive
LAT Archive

LAT Photographic fait partie du groupe Haymarket et possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.

Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.

Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.

LAT couvre toujours le sport automobile aujourd’hui dans le monde entier, du karting à la F1, en passant par les courses d’endurance comme les 24h du Mans.

Magnifique image d'époque où vous pouvez apercevoir des hommes en costume et à chapeau, des femmes élégantes et gantées, juste avant le départ de ce Grand Prix de France 1951, se déroulant sur le circuit de Reims-Gueux, sous le soleil de Juillet.
Luigi Fagioli, associé à Juan Manuel Fangio, y remportera sa 1ère et unique victoire sur son Alfa Roméo 159, à la moyenne de 178,600 Km/h
C'est surtout cette interminable ligne droite, le circuit faisant 7,816km en tout, qui attire l'oeil, avec tous ces spectateurs s'agglutinant tout le long, et cette sensation d'une ligne de départ improvisée en plein milieu, avec quelques bottes de paille et des panneaux d'osier. Délicieuse campagne française.
Pour les intéressés, voici les protagonistes de cette grille de départ :
Juan Manuel Fangio (Alfa Romeo 159, number 4), Giuseppe Farina (Alfa Romeo 159, number 2) and Alberto Ascari (Ferrari 375, number 12) on the front row. Luigi Villoresi (number 10), Consalvo Sanesi (6), Jose Froilan Gonzalez (14), Luigi Fagioli (8), Louis Chiron (42), Reg Parnell, Philippe Etancelin line up behind.

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