Neuf
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Date de disponibilité:
| Lieu | Le Mans |
| Nombre de tirages | EDITION LIMITÉE à 30 tirages |
| Date de la prise de vue | 20 juin 1964 |
| Support originel | Négatif |
| Format | Grand format |
| Périodes | 1960-1980 |
| Couleurs | Noir&Blanc |
| Collection | Endurance LM |
Motorsport Images possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile, dont celles de LAT Archives. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.
Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.
Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.
La M64 Alpine Renault, étape importante de l'ère Rédélé, se distingue par une carrosserie très aérodynamique, reconnaissable au carénage des roues arrière et au dessin fastback du pavillon. Construite autour d'un châssis tubulaire, trois M64 furent produites en 1964. Capables de pointes à 230 km/h dans les Hunaudières malgré les modestes 95 ch de sa mécanique Renault, cette n°47, confiée à Jean Vinatier et Mauro Bianchi, finira pourtant hors-classement. Elle devance ici la Sunbeam Tiger Ford de Peter Proctor et Jimmy Blumer, qui abandonnera au tour 118.
