Senna Donington - LAT Archive Zoom

Senna Donington

Motorsport Images

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30x45
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50x75
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60x90
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80x120
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Tirage
FineArt
Baryta Hahnemühle 315g
Impression directe
Dibond 3mm
barres
accrochage
Caisse Américaine
Bois Noir
Impression plexi
Type "Diasec"
Chassis rentrant
À partir de

75,00 €

LieuDonington, UK
Nombre de tiragesEDITION LIMITÉE à 50 tirages
Date de la prise de vue11 Avril 1993
Support originelDiapositive
FormatVertical
Périodes1980-2000
CouleursGris
CollectionPassion
Motorsport Images
Motorsport Images

Motorsport Images possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile, dont celles de LAT Archives. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.

Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.

Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.

Le Grand Prix d'Europe 1993 se déroule à Donington (UK) dans un contexte très politisé. Jean Todt prépare son départ vers la Scuderia Ferrari après l'abandon du projet F1 chez Peugeot. Ecclestone a décidé du lieu de ce Grand Prix, par respect envers Tom Wheatcroft, propriétaire du circuit et de la plus grande collection de monoplaces au monde, mais aussi pour envoyer un signal fort au circuit de Silverstone, en guerre ouverte contre lui.
Senna lui-même négocie âprement avec McLaren et n'effectue que des courses "à la pige". Les conditions humides de ce début de course lui permettent encore une fois de démontrer son talent sur la piste détrempée en remontant 5 places dans le 1er tour. Dès le 2ème tour, sa McLaren MP4/8 Ford devance largement les Williams FW15C Renault respectives de Prost et Hill, entre Craner Curves et l'ancienne épingle.

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