Neuf
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Date de disponibilité:
Lieu | Estoril, Portugal |
Nombre de tirages | EDITION LIMITÉE à 30 tirages |
Date de la prise de vue | 20 Avril 1985 |
Support originel | Négatif |
Format | Grand format |
Périodes | 1980-2000 |
Couleurs | Jaune |
Collection | Célébrités |
Motorsport Images possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile, dont celles de LAT Archives. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.
Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.
Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.
Ne vous fiez pas à cette photo. Elle est mensongère à plus d'un titre !
Il fait beau et sec, nous sommes à Estoril (Portugal), et Ayrton Senna semble poser pour une photo publicitaire. Sa nouvelle Lotus Renault, habillée des couleurs mythiques noir et or de son sponsor John Player Special est arrêtée sur la piste en position 3/4 arrière, le casque du pilote bien posé sur le flanc droit...
En fait, Senna vient d'avoir une panne de turbo, comme il en arrivait souvent encore à l'époque, et attend sagement qu'on vienne le récupérer.
Le mensonge est en fait à venir, car le Grand Prix du Portugal va être perturbé par la pluie dès les essais du Vendredi et la course va se dérouler sous des trombes d'eau, la rendant non seulement compliquée, mais potentiellement dangereuse.
Le pilote Brésilien va remporter sa première victoire lors de cette course avec la manière, gagnant au passage son surnom de "Magic Senna", roi de la pluie. 1er succès de Lotus depuis le décès de Colin Chapman, 1er succès de Renault depuis le GP d'Autriche 1983, 1mn d'avance (!!) sur le second, Michele Alboreto et sa Ferrari, seul pilote à ne pas avoir concédé 1 tour au surdoué du volant. Patrick Tambay complètera le podium avec sa Renault.