Dispersion R23 - Bruno des Gayets Zoom

Dispersion R23

Bruno des Gayets

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30x45
cm
50x75
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60x90
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80x120
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100x150
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Tirage
FineArt
Baryta Hahnemühle 315g
Contrecollage
Dibond 2mm
barres
accrochage
Caisse Américaine
Bois Noir
Impression plexi
Type "Diasec"
Chassis rentrant
À partir de

75,00 €

LieuParis Studio
Nombre de tiragesEDITION LIMITÉE à 50 tirages
Date de la prise de vueJuin 2004
Support originelNumérique
FormatVertical
Périodes2000-2010
CouleursBleu
CollectionPassion
Bruno des Gayets

Circuit de Charade, Grand Prix de France de F1.

La veille mon père m'a offert mon premier appareil photo, un Kodak Instamatic 25, il coutait 10 francs (1,50 €), film Verichrome Pan 12 poses noir et blanc compris ! J'ai 11 ans, je passe en cinquième, pas question de rater ce premier reportage…

Après quelques améliorations dans le cadrage, des heures dans la chambre noire, un service militaire et un BTS de publicité-marketing, je me trouve à Paris, j'ai 22 ans et décide de devenir photographe professionnel à l'occasion des élections présidentielles de 1981… depuis l'aventure continue !

"Eclaté" de la célèbre Renault Formule Un R23. (Elle devait s'appeler R203, mais Peugeot avait déposé tous les noms avec un 0 au milieu...). C'est une véritable mise à nu que vous pouvez voir sur cette image prise par Bruno des Gayets. Des heures de travail pour démonter, placer, éclairer, assembler etc. et trier avec les ingénieurs ce qui était montrable... ou pas !
Deuxième monoplace 100% Renault depuis leur retour à la F1 en tant qu'écurie, c'est celle de l'avènement du jeune pilote espagnol Fernando Alonso, qui aura remplacé Jenson Button, parti chez BAR. Moteur grand ouvert, à 111° (l'angle classique était de 90°), permettant d'abaisser le centre de gravité de la voiture, les monoplaces bleues et jaunes sont dans les points dès le premier Grand Prix de la saison. En Malaisie, Alonso devient le plus jeune poleman de l'histoire de la F1, puis remportera au Grand Prix de Hongrie la première victoire de Renault depuis son retour. Avec la manière puisqu'il aura même pris 1 tour à Schumacher et Trulli...
La Renault F1 Team deviendra Championne du Monde en 2005 et 2006.

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Dispersion R23 - Bruno des Gayets

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