Finnish Legend - Michel Montange Zoom

Finnish Legend

Michel Montange Alias "Micou"

20x30
cm
30x45
cm
50x75
cm
60x90
cm
80x120
cm
Tirage
FineArt
Baryta Hahnemühle 315g
Tirage
Fine Art
Passe Partout
Contrecollage
Dibond 2mm
barres
accrochage
Caisse Américaine
Bois Noir/Blanc/Naturel
Impression plexi
Type "Diasec"
Chassis rentrant
À partir de

75,00 €

LieuMallory Park, Leicester
Nombre de tiragesEDITION LIMITÉE à 30 tirages
Date de la prise de vue19 Septembre 1971
Support originelNégatif
FormatGrand format
Périodes1960-1980
CouleursNoir&Blanc
CollectionCélébrités
Michel Montange Alias
Michel Montange Alias "Micou"

Né en Mars 1948. Premier deux-roues en 1965, permis moto en novembre 1966… J'ai rapidement fait partie d'un club moto qui comprenait plusieurs pilotes de vitesse nationaux, donc fréquentation de Monthléry puis j'ai tout de suite baigné dans le milieu de la moto en général, et de la course en particulier, qui commençait à bouillonner après une grosse période creuse. Bac raté en 1967 et école de photo en 1968/69, donc, au hasard, photos de motos. Dans ce même club moto, Jean-Pierre Drexler crée le mensuel "Les Motards". C'est là que paraît ma première photo, puis mon premier reportage sur une course à Mallory Park. Le fait d'avoir tout de suite baigné dans le milieu de la course m'a fait cohabiter dès leurs débuts avec tous les futurs champions français : Rougerie, Ravel, Pons, Baldé, Fau, Léon, Chemarin etc … . 1970, l'armée, juste déserteur un week-end pour ne pas rater le Grand-Prix de France au Mans. Janvier 1971, mon premier boulot : journaliste photographe à Automoto, créé par Michel Hommel, qui  deviendra Moto Journal au n° 42 à l'automne 71. J'en suis parti fin Mars 2008 à mon départ en retraite, avec quelques infidélités au début avec les mensuels La Moto (Hommel), Sport Moto (Bussillet, Beau, Rouge, Boulmé) et Moto 1 (le bien nommé, le numéro 2 n'est jamais sorti). Très présent en vitesse et endurance au début, j'ai viré vers le trail et l'enduro quand le phénomène est apparu en France, mais mon principal boulot était photographe à la rubrique des essais. J'ai fait un break de quelques années au milieu des années 70 pendant lequel je réalisais des peintures… de motos et de casques de pilotes.

Race of the Year 1971, Mallory Park.
Troisième en 250 cm3 et vice-champion du monde 350 cm3, Jarno Saarinen est invité à toucher les dividendes de sa belle saison 1971 lors de la « Race of the Year ». Le Finlandais au style si spectaculaire intégrera le team officiel Yamaha la saison suivante.

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