Biotherm II - Bernard Rubinstein Zoom

Biotherm II

Bernard Rubinstein

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30x45
cm
50x75
cm
60x90
cm
80x120
cm
Tirage
FineArt
Baryta Hahnemühle 315g
Contrecollage
Dibond 2mm
barres
accrochage
Caisse Américaine
Bois Noir
Impression plexi
Type "Diasec"
Chassis rentrant
À partir de

75,00 €

LieuSaint Malo, France
Nombre de tiragesEDITION LIMITÉE à 50 tirages
Date de la prise de vue8 novembre 1982
Support originelDiapositive
FormatVertical
Périodes1980-2000
CouleursBlanc
CollectionPassion
Bernard Rubinstein
Bernard Rubinstein

Dans le monde de la plaisance et de la course, c’est Rubi. Un surnom qu’il doit à Olivier de Kersauson, son compagnon de quart de la première course autour du monde, à bord de Pen Duick VI en 1973. A son retour, il change de cap et en profite pour redoubler son Cap-Horn sur Neptune en 1977. Révolu les maths.

Le prof quitte l’enseignement pour débuter une carrière de journaliste nautique. En 40 années de reportage, Bernard Rubinstein touche à tout pour assouvir sa passion : la mer et les bateaux. De course ou de croisière, il les essaye d’abord dans Neptune Nautisme, Neptune Yachting, puis dans Voile Magazine.Prétexte à naviguer au plus près avec les plus grands marins, d’Alain Colas à Eric Tabarly, de Loïck Peyron à Armel Le Cléach en passant par Franck Cammas. Pour affronter les tempêtes, il fait de longs séjours sur l’Abeille Flandre puis sur son successeur le remorqueur Abeille Bourbon. Passionné de phares, sa collection sur le sujet est unique en France.

D’ailleurs, c’est à l’époque où ces sentinelles de mer étaient encore occupées par les gardiens qu’il débarque sur tous les phares de la mer d’Iroise avec en prime un séjour de huit jours dans le phare des rois, Cordouan. Aujourd’hui, il peut revendiquer en toute modestie d’avoir vécu depuis 1976, tous les départs de la Transat, ceux du Rhum, du Vendée Globe. D’avoir écrit et photographié des centaines de bateaux. De la à en tirer une certaine gloriole, ce serait mal le connaître. Il est Rubi, tout simplement.

En 1982, quatre ans après sa première participation à la première Route du Rhum sur son monocoque X’Périmental, Florence prend le départ sur un super trimaran de 18 mètres Biotherm, photographié ici depuis l’hélicoptère de Thalassa.

Dessiné par Xavier Joubert, la petite fiancée de l’atlantique souhaitait «un trimaran viril, pas un bateau de femme.» Il l’était mais mis à l’eau très tard, manquant de mise au point, Florence devra se contenter de la 19 ème place.

Ce qui ne l’empêchera pas de remporter plus tard, en 1990 sur son tri Pierre 1er, une Route du Rhum d’anthologie.  

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