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Date de disponibilité:
Lieu | Suzuka, Japon |
Nombre de tirages | EDITION LIMITÉE à 30 tirages |
Date de la prise de vue | 22 Octobre 1989 |
Support originel | Diapositive |
Format | Grand format |
Périodes | 1980-2000 |
Couleurs | Rouge |
Collection | Célébrités |
Motorsport Images possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile, dont celles de LAT Archives. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.
Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.
Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.
Ce 22 Octobre 1989, lors du Grand Prix du Japon de Suzuka, Alain Prost peut être sacré Champion du Monde, mais Senna est prêt à jouer le tout pour le tout. Nous passerons sur les échanges intimidants d'avant Grand Prix de la part des uns et des autres. En revanche, cette image est le résumé à elle-seule de la course.
Lors du 47ème tour de course, le Brésilien veut faire l'intérieur au professeur, et vient emmêler les roues des deux McLaren Honda... Prost devra abandonner, mais Senna pourra repartir avec l'aide des commissaires, pour aller remporter la victoire de cette course très animée. Il sera immédiatement après disqualifié pour avoir court-circuiter la chicane, emprunter l'échappatoire, et bénéficier d'une aide extérieure.
Mais si vous avez vu de nombreuses photos de ce moment, regardez bien celle-ci !
On y voit nettement Alain Prost enguirlander Ayrton Senna, qui se tient la tête entre les mains... avant de se reprendre et de tout faire pour repartir en course, laissant là son co-équipier ayant calé.
Cette photo appartient à l'histoire de la F1.