Duo légendaire - LAT Archive Zoom

Duo légendaire

LAT Archive

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30x45
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50x75
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60x90
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80x120
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100x150
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Tirage
FineArt
Baryta Hahnemühle 315g
Contrecollage
Dibond 2mm
barres
accrochage
Caisse Américaine
Bois Noir
Impression plexi
Type "Diasec"
Chassis rentrant
À partir de

75,00 €

LieuSan Marino
Nombre de tiragesEDITION LIMITÉE à 50 tirages
Date de la prise de vue5 Mai 1985
Support originelDiapositive
FormatHorizontal
Périodes1980-2000
CouleursMulticolore
CollectionPassion
LAT Archive
LAT Archive

LAT Photographic fait partie du groupe Haymarket et possède les archives les plus importantes au monde en termes de sport automobile. Leur salle de stockage abrite plus de 18 millions d’images, dont la moitié environ sont des négatifs, voire même des plaques de verre, en noir et blanc. Cette bibliothèque incomparable est constituée de photos réalisées depuis l’invention du sport auto. Elle regroupe plusieurs collections qui ont maintenant été regroupées en un seul endroit.

Depuis la toute première édition de "Autocar" parue en 1895, jusqu’à aujourd’hui, toutes sortes de courses sur route, Grands Prix et autres motorshows y figurent, avec une forte augmentation des volumes à partir de 1924.

Les premières photos couleurs sont apparues au milieu des années 50, et plus de 30 ans de négatifs couleurs n’ont encore jamais été publiés.

LAT couvre toujours le sport automobile aujourd’hui dans le monde entier, du karting à la F1, en passant par les courses d’endurance comme les 24h du Mans.

Le terme "duo légendaire" peut d'ailleurs s'appliquer autant aux pilotes qu'à leurs voitures, tant les McLaren Honda MP4/2B d'Alain Prost et Lotus 97 Renault JPS d'Ayrton Senna ont marqué le sport auto.
Cette image prise lors du GP de San Marino 1985 parle d'elle-même et vaut surtout par son contenu que par sa qualité graphique. Les deux stars de la F1 se battront jusqu'au bout pour la victoire, tour après tour, mais c'est Elio de Angelis, co-équipier de Senna chez Lotus, qui récoltera les lauriers sur le tapis vert.
En effet, à force de dépassements et d'attaques successives, les 2 pilotes vont être court en essence et devront ralentir vers la fin du Grand Prix. A ce petit jeu, c'est Alain Prost qui coupera la ligne en vainqueur, mais sa McLaren sera jugée trop légère de 4kgs... et entraînera sa disqualification, au profit donc de Elio de Angelis.

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